旋回破碎机的构造各组成部分详细说明

导读:     6．防尘装置为防止矿尘进入破碎机内部的各摩擦表面或混入润滑油中，在破碎锥的下端设计了由3个具有球形表面的套环构成的密封防尘装置。

1．机架：由机座，固定锥（即中部机架）和横梁组成，彼此之间用螺栓连接。

机座则安装在钢筋混凝土基础上。

    2．工作机构：由破碎锥和固定锥构成。

破碎锥安装在主轴上，其外表面套有3块环状锰钢衬板。

为了使衬板与锥体紧密配合，在两者之间浇注了锌合金，并在衬板上端用螺母压紧，且螺母上端装有锁紧板，可防止螺母松动。

固定锥的工作表面镶有三行平行的锰钢衬板固定锥和衬板之间也用锌合金或水泥浇铸。

    3．排料口调节装置排料口宽度用主轴上端的锥形螺母调节。

调节时，首先用起重设备将主轴和破碎锥一起往上稍稍提起，然后取出键，将主轴悬挂装置上的锥形螺母旋出或旋入，从而带动主轴和可动锥上升或下降，排料口则相应减小或增大，直到排料口宽度达到需要值为止。

然后打人键3，放下主轴和破碎锥。

这种调节装置调节时很不方便，而且调节范围也很小。

    4．传动机构旋回破碎机的传动机构主要由电动机、带轮、联轴节、传动轴、圆锥齿轮和偏心轴套以及主轴等零部件组成。

主轴的上端通过锥形螺母、锥形压套、衬套和支承环悬挂在横梁上。

楔形键的作用是防止锥形螺母松动。

衬套以其锥形端支承在支承环上，而其侧面则支承在内表面为锥形的衬套上。

由于衬套和的接触面为圆锥母，故能保证衬套沿支承环和锥形衬套上滚动，从而满足了破碎锥旋摆之要求。

主轴的下端插入偏心轴套的偏心孑L中，该孔对破碎机轴线成偏心。

偏心轴套旋转时，破碎锥和主轴就以横梁上的悬挂点为锥顶作圆锥面运动，从而达到破碎物料之目的。

    偏心轴套的止推轴承由3片正推圆盘组成。

上面的钢圆盘与固定在偏心轴套上的大圆锥齿轮连接在一起。

它回转时沿中间的青铜圆盘13转动，而青铜圆盘又沿下面的钢圆盘转动。

下面的钢圆盘用销子固定在中心套筒的上端。

    破碎机工作时先启动电动机，通过带轮，弹性联轴节、圆锥齿带动偏心轴套旋转，继而带动破碎锥作旋摆运动。

    5．保险装置破碎机的保险装置是装在带轮轮毂上的4个保险轴销。

一旦出现过载现象，销子便首先被切断，机器则停止运转，从而保护其他零部件免遭破坏。

这种装置结构简单但可靠性差。

因为在设计时，很难对销子的断面面积做精确计算。

通常是按电动机负荷的2倍来计算。

    6．防尘装置为防止矿尘进入破碎机内部的各摩擦表面或混入润滑油中，在破碎锥的下端设计了由3个具有球形表面的套环构成的密封防尘装置。

套环用螺钉固定在破碎锥上。

套环装在中心套筒的压盖的颈部上，其间装有骨架式橡胶油封。

套环自由地压在套环上。

这种防尘装置既简单又可靠，矿尘很难透过各套环之间的缝隙进入破碎机内部。

7．润滑系统旋回破碎机用稀油和干油进行润滑。

其所需的润滑油由专用液压泵站供给。

油沿输油管从机座下盖上的油孔流入偏心轴套的下端空间内，再由此沿主轴与偏心轴套之间的间隙，以及偏心轴套与衬套之间的间隙上升。

润滑完这些摩擦表面后，一股油上升到偏心轴套的止推圆盘上。

另一股油上升的途中与挡油环相遇而流至圆锥齿轮。

润滑油润滑了各部件之后，经排油管流。

破碎机的传动轴的轴承有单独的进油与排油管。

主轴的悬挂装置是通过手动干油润滑装置定期注干油润滑。

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对辊破碎机的构造详细说明

对辊式破碎机可以说是目前市场上应用较广的 设备，该设备的综合利用率非常的高，广泛应用在矿山、冶金、建材、公路、铁路等领域，那么对辊破碎机的构造有哪些部分呢？其实该设备的构造非常的简单，主要由破碎辊、调整装置、弹簧保险装置、传动装置和机架等部分组成，本文对这几个部分做详细介绍。

    1、破碎辊   破碎辊是在水平轴上平行装置两个相向回转的辊子，它是破碎机的主要工作机构。

其中一个辊子的轴承是可动的，另一个辊子的轴承是固定的，破碎辊是由轴、轮毂和辊皮构成。

辊子轴采用键与锥形表面的轮毂配合在一起，辊皮固定在轮毂上，借助三块锥形弧铁，利用螺栓螺帽将它们固定一起的。

由于辊皮与矿石直接接触，所以它需要时常更换，而且一般都是应用耐磨性好的高锰钢或特殊碳素钢（铬钢、铬锰钢等）制作。

    2、调整装置   调整装置是用来调整两破碎辊之间的间隙大小（即排矿口）的，它是通过增减两个辊子轴承之间的垫片数量，或者利用蜗轮调整机构进行调整的，以此控制破碎产品粒度。

  3、弹簧保险装置   弹簧保险装置是对辊破碎机很重要的一个部件，弹簧松紧程度，对破碎机正常工作和过载保护都有极重要作用。

机器正常工作时，弹簧的压力应能平衡两个辊子之间所产生的作用力，以保持排矿口的间隙，使产品粒度均匀。

当破碎机进入非破碎物体时，弹簧应被压缩，迫使可动破碎辊横向移动，排矿口宽度增大，保证机器不致损坏。

非破碎物体排除后，弹簧恢复原状，机器照常工作。

在对辊破碎机工作过程中，保险弹簧总是处于振动状态的，所以弹簧容易疲劳损坏，必须经常检查，定期更换。

    4、传动装置   电动机通过三角皮带（或齿轮减速装置）和一对长齿齿轮，带动两个破碎辊作相向的旋转运动。

该齿轮是一种特制的标准的长齿，当破碎机进入非破碎物体，两辊轴之间的距离将发生变化，这时长齿齿轮仍能保证正常的啮合。

但是，这种长齿齿轮很难制造，工作中常常卡住或折断，齿轮修复也很困难，而且工作时噪音较大。

因此，长齿齿轮传动装置主要用于低转数的对辊破碎机，辊子表面的圆周速度小于3米/秒。

转数较高（圆周速度大于4米/秒）的破碎机，常采用单独的电动机分别带动两个辊子旋转，这就需要安装两台电动机（或两套减速装置），故价格较贵。

  5、机架   机架一般采用铸铁铸造，也可采用型钢焊接或铆接而成，要求机架结构必须坚固。

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锤式破碎机构造组成部分各个功能

(1)机架。

该锤式破碎机的机架用钢板焊接而成，也可以做成箱形结构。

沿转子中心线为界可把机架分为上、下机架两部分，彼此用螺栓联接。

其中上机架的上部为进料口。

机架内部和矿石接触部位均装有锰钢衬板。

另外，在侧壁设置了小门，供安装和检修用。

    (2)传动装置。

由于锤式破碎机的工作原理是利用高速回转的锤头冲击矿石而使之破碎，所以其传动装置极其简单，由电动机通过弹性联轴节直接带动主轴旋转。

主轴则通过球面调心滚柱轴承安装在机架两侧的轴承座中。

轴承用干油定期润滑。

    (3)转子。

锤式破碎机的转子由主轴、圆盘及锤头等部分组成。

由于要铰接悬挂锤头，所以通常都采用组合式转子。

主轴上装有11个圆盘，用键与主轴联接。

圆盘之间装有间隔套。

为防止圆盘轴向串动，其两端用螺母固定。

锤头则铰接地悬挂在位于圆盘间隔内的销轴上。

圆盘上配置了4根销轴，销轴贯穿了所有圆盘，两端用螺母拧紧。

在每个销轴上装有10个锤头。

在销轴上设置了销轴套以防止锤头轴向移动。

另外，圆盘上还配置了第二组销轴孔，当锤头磨损20mm以后，可将其移至第二组销轴孑L内安装，继续进行破碎作业，这样可充分利用锤头材料。

    通常，沿转子圆周方向有3~6个锤头，沿转子长度方向有6~ 10个锤头。

被破碎物料的块度和硬度较大时，锤头质量应重一些，而数目要少一些；反之，锤头质量应轻一些，数目却要多一些。

    锤式破碎机的锤头是最易磨损的零件，所以，它通常采用耐磨材料如高锰钢等制成。

其形状主要有板状相块状两种。

块状锤头比板状锤头重，主要用于块度和硬度较大及长度较长的物料的破碎。

近年我国又研制了圆环状锤头，现有光滑环和齿形环两种，简称环锤。

环锤悬挂在十字形转盘上，不仅能随转子公转而对物料进行冲击破碎，而且能绕轴自转，对物料进行碾压破碎，因此功耗较低。

装有环锤的破碎机叫作环锤式破碎机，主要用于破碎煤炭等物料。

(4)格筛。

锤式破碎机的格筛由弧形筛架和筛板组成，设置在转子的下方。

筛板由许多块拼成，利用自重以及相互挤压的方式固定在筛架上，筛板上有内小、外大的锥形筛孔。

弧形筛架分左、有两部分，均悬挂在横轴上，横轴通过螺栓悬挂在机架外侧的凸台上，当锤头磨损后，调节螺栓的上下位置即可改变锤头端部和筛板表面的间隙大小，以保证该间隙在一定的范围内，从而保证一定的产品粒度范围。

     锤式破碎机没有专门的保险装置，只是在格筛左端与机架内壁处设置了一间隔空腔。

当非破碎物进入破碎腔后，在锤头的打击下排至筛板末端进入上述的间隔空腔内，可定期取出，无需停车。

另外，锤头是铰接地悬挂在销轴上的，高速回转时锤头在离心力的作用下向外张开，当遇到破碎物时，锤头可往后退缩，起到一定的保护作用。

锤式破碎机应用较多的还有一种可逆式锤式破碎机，其结构和不可逆式大体相同。

所不同的是该类型破碎机对垂直中心线是对称的，转子可反方向旋转。

当锤头一侧及相应侧面的衬板和筛板磨损以后，可停车，使电动机反转，利用锤头的另一侧以及相应衬板和筛板的另一侧继续进行破碎工作。

这样就大大提高了锤头等易损件的使用寿命。

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